Перейти к содержимому

Нарушения электросамокатов будут фиксировать камеры видеонаблюдения

| Безопасность
Нарушения электросамокатов будут фиксировать камеры видеонаблюдения

В мэрии Новосибирска продолжается работа над усовершенствованием правил для электросамокатов. В частности, планируется определить специальные зоны для парковки и ввести ограничения скорости.

По словам мэра Максима Кудрявцева, город не намерен вводить полный запрет на использование самокатов, но считает необходимым строго регламентировать их эксплуатацию.

"В отличие от некоторых других городов, которые выбрали путь полного запрета кикшеринга, мы предпочитаем подход, основанный на регулировании, учитывающем интересы всех сторон," – заявил мэр. Он отметил, что в марте уже были предприняты шаги по зонированию территории, введению скоростных ограничений и рассмотрению возможности запрета движения в местах массовых мероприятий. Несмотря на это, случаи травматизма продолжают фиксироваться. Поэтому сейчас активно ведутся переговоры с операторами кикшеринга с целью доработки правил использования для обеспечения безопасности и комфорта жителей. Задача – создать систему автоматического выявления нарушений и штрафов для операторов, аналогичную той, что действует для автомобильного транспорта.

Как сообщил первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев, в городе насчитывается около 13 тысяч электросамокатов, принадлежащих трем компаниям. С ростом популярности этого вида транспорта растет и число конфликтных ситуаций. Для регулирования кикшеринга ранее уже было принято соответствующее постановление мэрии, но работа над правовой базой продолжается. Рассматриваются поправки, предусматривающие порядок эвакуации самокатов, находящихся в неположенных местах, и регулирование их количества. В планах – распространение ограничения скорости до 10 км/ч на все тротуары, за исключением велодорожек.

Проект поправок находится на финальной стадии подготовки и скоро будет направлен на согласование. В дальнейшем планируется использовать камеры видеонаблюдения для фиксации нарушений ПДД самокатчиками, а также привлекать кикшеринговые компании к развитию велоинфраструктуры. Рассматривается вопрос о введении ежегодных взносов для операторов в городской бюджет.


Что еще почитать